Mujeres al pedal, emancipación y libertad
Por Alba Ramírez Ceniceros (servicio social CIGU).
Tiene la bicicleta una relación directa con la emancipación, la libertad, y la ruptura de paradigmas e independencia de las mujeres. Y es que a finales del siglo XIX, las primeras mujeres que comenzaron a montar bicicleta, descubrieron también la libertad de trasladarse de manera independiente, sin ser acompañadas o transportadas.
La bicicleta les otorgó otras libertades como la de salir de la norma en el vestir. La bicicleta permitió que las mujeres accedieran al disfrute y goce de sus recorridos y también al propio reconocimiento de la capacidad de sus cuerpos.
Al voto en pedales
La sufragista Frances Willard escribió un libro completo (Una rueda dentro de una rueda) para hablar de su experiencia con la bicicleta a la que se acercó a sus 53 años y le otorgó una sensación de autonomía que no había experimentado antes.
A su vez, otra activista por los derechos de las mujeres, Susan B. Anthony, diría “la bicicleta ha hecho más por la emancipación de las mujeres que cualquier otra cosa en el mundo… Me levanto y me regocijo cada vez que veo a una mujer pasar en bicicleta, es la imagen de la feminidad libre y sin trabas” (La ronde, 2025). Suscribo y añado que cuando las mujeres se suben a la bicicleta encuentran muchos caminos.
Pero no fue fácil. Al igual que en otras luchas, las primeras mujeres ciclistas tuvieron que abrirse camino, puesto que se enfrentaron con juicios, acusaciones, agresiones y ofensas: “antes pensaba que lo peor que podía hacer una mujer era fumar, pero he cambiado de idea. Lo peor que he visto en mi vida es una mujer montando bicicleta” se leía en 1891 en el Chicago Tribune (National Geographic, 2024).
Los manuales de comportamiento de la época indicaban que las mujeres no debían llamar la atención en las calles. Incluso los médicos afirmaban que la bicicleta era perjudicial para las mujeres porque ocasionaba nerviosismo, abortos y esterilidad. En las iglesias se escuchaban sermones de lo pecaminoso de las bicicletas para las mujeres y en las escuelas se prohibía emplearlas para trasladarse hasta ahí (Despertar entrerriano, 2025).
Mientras todo esto sucedía, las valientes pioneras ciclistas modificaron sus ropas para pedalear con mayor comodidad, rompieron estereotipos respecto a su supuesta fragilidad corporal y se descubrieron poseedoras de fortalezas físicas que les eran negadas.
Su desobediencia civil se convirtió en catapulta de la libertad, en oposición a la mujer destinada al hogar, abnegada y dedicada de manera exclusiva a la crianza.
Sororas y cleteras
Al igual que en otras cuestas, las mujeres ciclistas comenzaron a organizarse para viajar juntas, proporcionarse cuidados, acompañarse, compartir experiencias, hacer frente al acoso callejero y ¡claro! para platicar de la vida.
En la actualidad las mujeres que pedalean se enfrentan aún con estigmas y vigilancia corporal como las críticas de las que son blanco por la ropa que usarán al andar en bici.
Comentarios del tipo “¿vas a rodar sola?” aún ocasionan temor e inseguridad desde edades tempranas. Los varones, que cuentan con libertades prematuras en casi todos los campos, en el campo del ciclismo pueden desarrollar sin tanta traba pericia y experiencias de vida. Así, que al igual que las primeras mujeres en el pedal ¿qué tal si nos unimos y pedaleamos para conocer más caminos juntas?
Imagen tomada del National Geographic
Día Internacional de la Bici
La Organización de las Naciones Unidas (ONU) reconoce en el uso de la bicicleta como medio de transporte un beneficio para la población, tanto en su salud, economía, desarrollo de potencialidades y como medio de transporte sustentable que se localiza en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS 1, 3, 10 y 13).
Así entonces, propone a las naciones la implementación de infraestructura que facilite el uso de la bicicleta con seguridad y eficiencia, la promoción de la bicicleta como medio de transporte y oficializa el 3 de junio como el Día Internacional de la Bicicleta.
Pese a que el Estado tiene en sus manos las vías para mejorar la movilidad y calidad de vida de las personas, las naciones pertenecientes a latinoamérica y otras continúan dando prioridad al automóvil como medio de transporte ignorando la infraestructura para peatones y ciclistas: tan sólo el 3.8 % de la población ocupada utiliza la bicicleta para ir al trabajo en México (INEGI, 2015).
Con respecto a las mujeres y la bicicleta, el urbanismo feminista ha mostrado que la ausencia de infraestructura peatonal y ciclista significa una desventaja que perpetúa las desigualdades puesto que, las mujeres son quienes utilizan menos el vehículo privado.
Así como en sus inicios, la emancipación de las mujeres con el uso de la bicicleta significa la entrada a otras libertades como la ruptura con la norma del vestido, la dependencia y el subdesarrollo de las fortalezas físicas.
En la actualidad la bicicleta es aún emblema de autonomía, valentía y liberación ya sea por su economía, por su facilidad de desplazamiento autónomo, porque crea comunidad y porque su uso frecuente potencia la expectativa de vida.
Fuentes
La Ronde. (2025, 18 septiembre). La bicicleta como símbolo de emancipación femenina: Un análisis histórico y social. La Ronde Magazine. https://www.larondemagazine.com/post/la-bicicleta-como-s%C3%ADmbolo-de-emancipaci%C3%B3n-femenina-un-an%C3%A1lisis-hist%C3%B3rico-y-social
National Geographic. (2024). La bicicleta, el vehículo feminista que empoderó a las mujeres en el siglo XIX. National Geographic Historia. https://historia.nationalgeographic.com.es/a/la-bicicleta-el-vehiculo-feminista-que-empodero-a-las-mujeres-en-el-siglo-xix_12597
Organización de las Naciones Unidas. (s. f.). Día Mundial de la Bicicleta. Naciones Unidas. https://www.un.org/es/observances/bicycle-day
YouTube. (2025, 28 de abril). La bicicleta, el vehículo feminista que empoderó a las mujeres en el siglo XIX [Video corto]. Despertar entrerriano. https://www.youtube.com/shorts/twYJNm3LicY
Organización de las Naciones Unidas. (s. f.). Objetivos y metas de desarrollo sostenible. Desarrollo Sostenible. https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/objetivos-de-desarrollo-sostenible/
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